это система приоритета движения наземного городского транспорта

СМОТРЕТЬ ВИДЕО О ПРОЕКТЕ

преимущества и выгода для жителей

Трамваи, электробусы,
автобусы и троллейбусы
быстрее проезжают
перекресток

Пешеходы меньше
ожидают зеленого
сигнала светофора
на переходе

Светофор подстраивается
под движение,
автомобилисты
не простаивают
«вхолостую»

Эстетический вид
(отсутствие
видимых
проводов)

Как работает система

Система «Умного светофора» включает в себя несколько компонентов:

  • Обнаружение

    Обнаружение транспорта с помощью заложенных в дорожное полотно индуктивных петлевых детекторов*

    * Индуктивные петлевые детекторы устанавливаются на глубине 15 см, при замене асфальта не повреждаются и обеспечивают 99,8% детектирования транспорта

  • Управление

    Управление светофорами в адаптивном режиме с приоритетом движения городского транспорта

  • Синхронизация

    Интеграция всех объектов в интеллектуальную транспортную систему
    г. Москвы

Этапы установки

Прибытие на место, включение проблесковых маячков, выставление конусов, соблюдение техники безопасности

Установка индуктивных петлевых детекторов и прокладка кабельных трасс до интеллектуального дорожного контроллера под землёй

Подключение кнопок вызова пешеходной фазы для комфортного и безопасного перехода дороги в ночное время. Важно, что в утренние, дневные и вечерние часы пешеходная фаза вызывается автоматически

Объединение и подключение всех элементов технологии в локальный центр управления «Поток»

Запуск «Умного светофора» с приоритетом на городской транспорт. Интеграция в ИТС г. Москвы

Прибытие на место, включение проблесковых маячков, выставление конусов, соблюдение техники безопасности
Установка индуктивных петлевых детекторов и прокладка кабельных трасс до интеллектуального дорожного контроллера под землёй
Подключение кнопок вызова пешеходной фазы для комфортного и безопасного перехода дороги в ночное время. Важно, что в утренние, дневные и вечерние часы пешеходная фаза вызывается автоматически
Объединение и подключение всех элементов технологии в локальный центр управления «Поток»
Запуск «Умного светофора» с приоритетом на городской транспорт. Интеграция в ИТС г. Москвы

где уже установлен «умный светофор» и как он работает

В 2018 году для пилотного проекта был выбран один из наиболее проблемных перекрестков города Москвы - пересечение Симферопольского и Чонгарского бульваров.

Результаты внедрения «Умного светофора»:

  • Среднее время прохождения перекрестка сократилось: трамваем — на 24 %,
    троллейбусом — на 45 %

  • Ранее за 2 минуты через перекресток в среднем проходила 1 единица городского транспорта, а теперь — минимум 4

  • Время ожидания для пешеходов сократилось в среднем на 16%

Зеленоград, пересечение Панфиловского и Центрального проспектов:

На данном перекрестке в 2017 году применили технологию адаптивного управления с вызывными фазами. Эти меры позволили наиболее эффективно использовать зеленый сигнал светофора и снизили время ожидания на проезд перекрестка со всех направлений.

Результаты внедрения «Умного светофора»:

  • на 30% увеличилась пропускная
    способность перекрестка
  • в 8 раз сократилось
    количество ДТП
  • 0 сбоев в работе индуктивных
    петлевых детекторов

карта установки системы «умный светофор»